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商品訊息描述:
主要設施
- 會議室
- 行李寄存
鄰近景點
- 位於浦西
- 同濟大學 (2.5 公里)
- 江灣體育場 (4.3 公里)
- ERA Acrobats (4.4 公里)
- 上海猶太難民紀念館 (4.6 公里)
- 上海馬戲城 (4.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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渡假訂房
▲228連假出遊人數多，遊覽車業務也頻繁，警政署動員稽查遊覽車。(圖／記者楊佩琪翻攝)
記者楊佩琪／台北報導
國道翻車案造成33死悲劇，228連假民眾大多出門遊玩，警政署也動員各地方警察機關，針對國道休息站、各風景區進行遊覽車稽查。除了車上安全設備，遊覽車司機的上班時數等，也是查核的項目。
警政署強調，這次共計動員396名警力，配合交通部公路總局、觀光局以及勞檢單位等，將主要稽查地點擺在國道休息區、主要風景區出入口等。查核項目包括遊覽車安全裝置、駕駛與導遊資格、替代駕駛等項目。
警政署呼籲連假期間，不僅遊覽車，個駕駛人都應遵守以下5大原則，才能玩得盡興、自助旅行便宜住宿安心：
一、請遵守現場監警聯合稽查人員指揮與管制。
二、請遵守交通規則，勿酒後駕車。
三、勿疲勞駕駛，保障乘客安全。 四、勿任意變換車道，以維行車安全。
五、隨時收聽警廣，掌握路況及各項管制措施。
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南台灣冬季的烈日熾得人皮膚生疼，這股熱力卻是高雄永安廣闊的鹽灘上，兩萬六千多片光電板發電的原動力。它們齊齊向南，努力吸納著每吋不同波長的陽光，供應一千六百戶家庭一年的用電量。
永安電場 曾是全球十大
六年多前，這裡還是早年曬鹽、製鹽的鹽灘地，相當一百卅餘座足球場大，一眼望去是比魚塭更荒疏遼闊的水澤濕地。政府一聲令下，大約十座足球場大的鹽灘從原本低於道路兩公尺，被填上砂石摻雜煤灰等級配，比道路高卅公分，防止海水倒灌。
台電公司訂製鋁合金的光電板支架，先加上陽極處理，外表再墊一層壓克力樹脂，抵抗鹽害腐蝕和每秒四十七點五公尺的強風。
第一期光電場在二○○一年十月啟用，曾創下台灣最大、也是全球前十大太陽光電場紀錄。
虧損六年 今年可望轉盈
台電再生能源處機電組儀電課長葉泰和表示，台電向台鹽和財政部購買一三一公頃的永安鹽灘地，原始用途作煤灰填埋，後因煤灰找到再利用的新用途，加上配合國家綠能政策，先撥出九點四五公頃開發裝置容量四六三六千瓦的光電場。由於鹽灘地日照充裕、周邊訂房比價無遮蔽物，成了地面型光電場的最佳選擇。
「六年了，還在虧損中。」葉泰和說，太陽光電發電成本每度約七點七八元，目前能源局躉購費率約七點三三元，加上整體光電場規模有限，光電營運仍是「小虧」，但未來仍要大力推動、以量制價，同一套維護人力，有愈大的維護規模，成本自然降低；加上今年起可望調高躉購費率，應可扭轉虧損。
看天臉色 鳥糞影響發電
太陽能看似取之不盡，但去年全國太陽能發電實際併聯的發電量僅八點一億度，只占全系統發電量的百分之零點四。台電不諱言，光電場未達經濟規模、成本降不下來，加上地方民意高張，都是太陽光電發展阻力。
葉泰和表示，光電板每年約減少百分之一的發電效能，一套發電模組生命周期約廿年，光電既需要大面積設置，還要跟時間賽跑、看老天臉色，像今年降雨頻率高，發電量就掉下來；又如永安光電場水鳥密集，鳥糞掉在光電板上也影響發電，要靠人力頻繁清理。
環團批評 政府便宜行事
除了發電效率和成本，這一大片閒置廿幾年的鹽灘地，不僅成了當地的滯洪池，成了居民的防淹保險，因周邊魚塭提供鳥類覓食來源，鳥類漸漸聚集，也成了賞鳥聖地。
開發鹽灘地的光電場，在政府眼中是閒置土地再利用，環保團體卻視為對珍貴濕地的蠶食鯨吞。
高市野鳥學會總幹事林昆海批評政府的綠能政策只重形式、不重內涵，只想把裝置容量的瓦數衝高搞績效，不顧環境衝擊。以永安光電場為例，因為是台電或公有土地，就毫無顧忌拿來用，而且開發規模規避十公頃以上必須環評的門檻，連基本的生態環境調查都很馬虎，讓保育團體氣結。如今中央又對台南、嘉義等鹽灘地虎視眈眈，令人憂心。
政府開發 濕地縮水嚴重
「有濕地法，卻不保護濕地。」林昆海也質疑政府保護濕地生態態度消極，內政部二○一一年公告全國八十二處國家重要濕地，面積五萬六八六五公頃，但二○一五年濕地保育法上路時，公告濕地面積卻縮水成四萬七六二七公頃，大量鹽灘地變光電場後，濕地縮水更嚴重。
保育濕地、發展太陽光電都是環保之舉，難道兩者只能扞格？林昆海說「當然不是」，環保人士贊成太陽光電綠能，也了解只有規模化才能降低成本，只是很納悶，「與其把光電場放在未開發的綠地、濕地，為何不先運用已開發的灰地？」清查全國公共設施場域、低度利用的已開發用地，效益會比生態素地要好。
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